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2019年11月12日  星期二

南京大校场机场跑道公园国际方案征集评选结果出炉

时间:2018年10月30日        来源:CBC         作者:李一鸣

10月24日,“中国·南京RUNWAY PARK(大校场机场跑道公园)文化活动策划及方案设计国际征集”评选结果出炉,米歇尔·欧斯莱(TER岱禾)+雷诺·萨坝里(ARTER)/亚历山卓·科恩(CUESTA)联合团队和贝娜蒂塔·塔格里亚布(EMBT)+亚历克斯·乌耶(La FURA DELS BAUS)联合团队被选为优胜单位。

南京大校场机场跑道© CBC

南京大校场机场承载着军事遗存和历史影响的双重属性,明清官兵教场,到民国时期全国最大的航空基地,再到新中国成立后的军民合用机场,它代表了南京城独一无二的场所记忆。大校场机场跑道公园作为南京新的城市公共空间,同时有着城市历史、文化和城市记忆烙印。

为了借助设计、文化与艺术的力量提升区域品质,以“创造力”点燃新城活力,以创新发展带动经济转型,大校场机场旧址将变身为“RUNWAY PARK(大校场机场跑道公园)”,并在今年8月22日正式启动文化活动策划及方案设计国际征集。

“中国·南京RUNWAY PARK(大校场机场跑道公园)文化活动策划及方案设计国际征集”由南京市规划局、南京市南部新城开发建设管理委员会主办,东南大学城市规划设计研究院、国家文化科技创新服务联盟作为技术支持单位,CBC建筑中心承办,定向邀请了5家国内外知名“设计+策划”联合团队:程泰宁(筑境设计)/俞孔坚(土人设计)+叶文智(祥源凤凰)联合团队;黄晶涛(天规院)/吉尔·维克斯拉尔(LATITUDE NORD)+贾蓉(设计联城)联合团队;贝娜蒂塔·塔格里亚布(EMBT)+亚历克斯·乌耶(La FURA DELS BAUS)联合团队;米歇尔·欧斯莱(TER岱禾)+雷诺·萨坝里(ARTER)/亚历山卓·科恩(CUESTA)联合团队;张树仪(SWA)+高军(华创智成)联合团队。

各联合团队运用最新设计理念和合理建设标准,历经数月精心创作,最终呈现了五个空间、景观设计与文化主题活动相结合的整体性方案。以大校场机场跑道公园为载体,从活动策划入手,提出整体设计目标、主导设计理念;以公共空间打造城市名片;以丰富多元的国际集会,联接设计、文化、艺术引领下的新一轮城市更新。

评选会现场© CBC

10月24日,“中国·南京RUNWAY PARK(大校场机场跑道公园)文化活动策划及方案设计国际征集”专家评选会在南京举行。中国科学院院士郑时龄、全国工程勘察设计大师段进、江苏省设计大师张雷、易兰(ECOLAND)规划设计事务所总裁兼首席设计师陈跃中、德国瓦伦丁+瓦伦丁城市规划与景观设计事务所中国地区首席代表丁一巨、国家文化科技创新服务联盟主席代旭、南部新城开发建设管理委员会副主任郑松担任此次评选会的评选专家。最终,米歇尔·欧斯莱(TER岱禾)+雷诺·萨坝里(ARTER)/亚历山卓·科恩(CUESTA)联合团队和贝娜蒂塔·塔格里亚布(EMBT)+亚历克斯·乌耶(La FURA DELS BAUS)联合团队被选为优胜单位。

法国TER(岱禾)对于机场改造更新有着丰富的经验。其代表作德国柏林Tegel机场景观改造项目就是延续基地外围现状的森林基底,再现森林公园风貌,将机场重塑为生态公园。另一个案例是摩洛哥卡萨布兰卡Anfa机场,其将旧机场作为城市社区加以改造,保留两条跑道,分别作为城市公园绿地及城市景观大道。针对大校场机场跑道公园,米歇尔·欧斯莱(TER岱禾)+雷诺·萨坝里(ARTER)/亚历山卓·科恩(CUESTA)联合团队的方案以“南京南、长道长、新城新”为题,以“乐谱”为设计理念,“风”作为主要元素,分为“基底层”和“活力层”两部分。基底层包括永久艺术装置,为临时的和永久的艺术创作提供框架;活力层以丰富多彩的形式,面向不同的群体,呈现各类文化活动。

EMBT代表作品有2010世界博览会西班牙馆圣卡特纳市场更新等。在大校场机场跑道公园方案设计中,贝娜蒂塔·塔格里亚布(EMBT)+亚历克斯·乌耶(La FURA DELS BAUS)联合团队将其方案命名为“九号云层”,在机场跑道上安装一系列的大型浮动充气装置,以支持城市空间所需的照明和遮荫,原跑道的地面将成为一副巨大的卷轴画,以一种艺术的方式被恢复和重新诠释。

下一步,米歇尔·欧斯莱(TER岱禾)+雷诺·萨坝里(ARTER)/亚历山卓·科恩(CUESTA)联合团队和贝娜蒂塔·塔格里亚布(EMBT)+亚历克斯·乌耶(La FURA DELS BAUS)联合团队的整体方案将进入方案优化工作营,平行展开方案优化工作。通过南京市城乡规划委员会审定后,RUNWAY PARK(大校场机场跑道公园)将基于此次国际方案征集的最终成果进行建设和运营。

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